大家好，我是林老師，由于日常接送娃開四輪堵車堵到不行，短短2KM的路程每天花費半個小時，耽誤孩子讀書不說，還經常遲到，于是在朋友的推薦下我和太太在前年的時候一起考了E照，入手的PCX160我日常通勤和送娃開這台…
開篇疊甲：與其說是開箱，這篇帖子應該更像是我的一個入坑貼，我對摩托的喜歡非常淺薄，本篇順帶寫一寫心路曆程，極少的駕駛裡程，大佬輕拍，主要以巡航為主，仿賽、速克達不在本文聊天之列，沒有鄙視的意思，純純個人…
改裝的初衷是因為一直感覺前輪太細，過彎不夠穩定，而且輪子跟車身比起來總是不夠協調，給人一種細狗的感覺，綜合以上兩點，于是決定将前輪改寬一号。請記住細狗的樣子。一開始我是準備購買這條單前輪更換的，這條正…
這個話題好多車友在後台問過我，其實大家心中都有一些“選A不選B”的理由，今天我就說說我的理解。雖然我平時測評很多時候會更多地站在“玩車”的角度上看，但相比絕大多數車友大家選車标準很大程度上都是“選擇一台…
買一輛摩托車是為了什麼？是為了實用性還是娛樂性，其實多數人就是這兩個需求。在很久以前摩托車就是主流的代步工具，放在當初可能是因為選擇的餘地并不多，造就了摩托車的輝煌。現如今出行代步的交通工具很多，出行…
近日，随着最新一期工信部目錄的曝光，在其中看到了許多大家所期待的身影，而豪爵TR300青春版的出現，無疑是最令人期待的！青春版的TR300究竟又做出了哪些改變呢？下面讓我們一起來看具體消息從工信部曝光的圖片來看…
通路車大哥大豪爵有一段時間沒有推出新款通路類跨騎摩托車了，當然其他品牌也沒有相關操作，這主要是這一市場正在萎縮。但在最新一期的工信部申報名錄中，有一款型号為HJ150-31的新車完成了申報，該車相較于豪爵已有…
MBP在前天正式發布旗下Feelink系列的三款車型，其中C150Mate的售價直接來到9,980元，不僅價格誘人而且在配置以及設計上也非常出衆。這不禁讓人想和豪爵AFR125來做做對比，雖然這兩台車的定位并不相同，但是除了定位不…
對于豪爵GZS150究竟如何？褒貶不一。本人近50歲大叔一枚，于2023年3月入手豪爵GZS150ABS版，騎行一年，行駛1萬公裡，給大家分享下感受，供騎友選車參考。外形方面：豪爵GZS150外觀為經典複古巡航太子，圓形大燈，弧形…
早在去年，豪爵就曝光過650、500和350排量車型的PPT圖片，也有豪爵的内部工作人員，在聚會上主動承認豪爵已經有這些大排量車型，這件事在當時也是引起了不少網友的關注，一年過去了，隻能說豪爵的保密工作做的太好，…
這不？正好趕上豪爵UHR産品價格調整，前段時間我正好到佩奇老師那裡對我自己的22款UHR傳動進行了一次保養，咱們來驗證一下豪爵宣傳的那些是不是真的，順便跟各位科普一下一些零部件的作用和優缺點。廢話不多說趕緊開…
入門太子車一直是鄉鎮村男人最喜歡的代步神車，家庭代步通勤最得力的幫手。豪爵HJ125-8S就是這樣的一款經典的代步車型，目前售價6280元，價格是非常的親民，性能可靠情懷與實用性都兼顧。外觀設計方面，豪爵HJ125-8S…
以前的速克達車主要以代步實用為主，定位在萬元以下的速克達比比皆是，但是現如今的速克達車偏向于玩樂性，動辄就是上萬，對于簡單代步需求的人來說，很多速克達已經開始自娛自樂，偏離了速克達實用性的本心。那有沒有不忘初心…
3月2日，我的朋友圈裡，經銷豪爵産品的朋友幾乎都在發布UHR150提車和訂車的消息，其中的一個縣級經銷商一上午就賣出3輛。3月1日開始的降價，又引發了UHR150的暢銷潮……車紅是非多我在開篇中用了“又”字。這個字的意…
小跨騎DL150入手已經1年多，開了有6000餘公裡。因為上下班開車非常堵，所以就買了輛150排量的跨騎代步。平時開車單程12km，差不多要半個多小時。自從有了小摩托之後，上班時間可以縮短到20分鐘。一開始就想簡簡單單地…