寶馬正在探索全新駕駛輔助技術，最新曝光的專利顯示，這家德國車企正着力研發一套創新的主動空氣動力學系統，該系統将通過風扇産生氣流，為駕駛者帶來更卓越的操控體驗。我們都知道在傳統認知中，空氣動力學套件，特…
兄弟們，前幾天我們還在猜測寶馬的神秘車型是哪一款，今天寶馬就公布了答案，概念跑車ConceptRR，按照寶馬的說法，這可能是未來超跑的終極形态！ConceptRR不是一台普通的“概念車”，它是直接把賽道黑科技和未來設計…
兄弟們，寶馬水鳥（BMWR1200/1250GS系列）作為全球知名探險摩托車，其二手市場價格受年份、配置、裡程、車況及政策影響顯著，2012年的水鳥到現在，也已經到了報廢年限，今晚咱們聊聊各年齡段的水鳥現在什麼價格~越接…
你要說現在什麼類型的摩托最卷？别想了，就是街車，超級街車。這幫車看着沒整流罩、騎姿比仿賽舒服、馬力還都快幹到200匹，騎它的人個個都像是穿着牛仔褲去打拳擊的主兒。BMWS1000R就是這個戰場裡的德國代表，2025款…
這寶馬，怎麼也開始玩美式巡航那一套了？說的就是BMWR18，這台被譽為“德國人的美式重機”的大家夥。2025年，BMW給自家R18家族五兄弟來了次“細調+換裝+健身”的小改款更新，雖然不是颠覆性的産品換代，但有些細節的…
對于寶馬摩托車愛好者來說，新款R1300GS的到來，讓不少R1250GS與RT車主都在糾結：是否該将1250升級為1300？GS款和RT款又該如何抉擇？其實試駕過R1300GS的朋友，也能大緻了解R1300RT的表現，畢竟兩款車存在不少共性。…
不能否認，ADV車型正處于市場爆發期，特别是中小排量的ADV車型。近年來，BMW寶馬摩托車部門一直在戰略布局中量級市場，而最新在印度街頭被捕獲的F450GS測試車，則标志着德國人在這一細分市場的新攻勢正式拉開帷幕。中…
無極SR4Max對于各位讀者來說并不陌生，也相信不少摩友都已十分熟悉這款車型，其搭載的單缸水冷4氣門350cc發動機，與寶馬C400系出同源。2025款無極SR4Max達到了歐5+排放标準，在配置層面更是實現了全新升級。那麼，這…
近日，根據德國權威摩托車媒體「MOTORRAD」報道，G310R和G310GS已确定不會進行Euro5+排放标準的升級，這意味着這兩款最親民入門單缸車型将正式停産。自2016年問世以來，G310系列在全球市場累計了超過13萬台的驚人銷量…
四月29日，BMWMotorrad寶馬摩托發布了新一代的運動旅行車2025R1300RS以及豪華旅行車2025R1300RT。新的這兩個R1300系列車型，是繼R1300GS探險車、R1300R運動街車之後，寶馬摩托在旗艦級Boxer“拳師”系列中、另外兩個…
寶馬C400作為寶馬在售的唯一一款燃油速克達車型，應該是很多速克達車友所追求的目标，但是它高昂的起售價卻将不少人都拒之門外。但是摩迪威350x的出現或許是你離夢想最近的一次，起售價不到1.7w，就能圓你寶馬夢！那這台…
寶馬摩托的曆史，可以追溯到上世紀20年代，伴随着首款R32車型的推出，BMW依靠優秀的生産工藝及強勁、可靠的産品性能，迅速确立了自身在全球摩托車制造領域的領跑地位，并為世界摩托車技術的持續發展，作出了不可磨滅…
在1300GS和1300R相繼發售後，1300系列的最後兩台車―R1300RT/RS也是正式發布了。在外觀方面，新款的車頭大燈位置變化較大，但是整體上依舊是旅行車的穩定厚重感。中央燈珠可選配HeadlightPro自适應大燈。車側部可選配…
山寨這條路上，沒有最像隻有更像~今天這台遠遠看去“哇靠，這不就是寶馬S1000RR嗎？”但湊近一瞧，怎麼又哪哪兒都透着點詭異？沒錯，今天主角就是它――來自江蘇的SukuliS1000RR。目前為止，最逼真的“雙R”仿品，光…
2025年4月23日，杜卡迪正式在國内推出全新MultistradaV4S（官方起售價22.16萬元），以“反向旋轉曲軸V4發動機+前後雷達+自适應懸挂”的硬核組合，重新定義高端ADV市場的性能标杆。這款車不僅延續了杜卡迪“摩托車界法…